海洋平台SL-APEX油管特殊扣-割缝石油套管厂隆凯来

OTTM油管特殊扣是一种专为苛刻油气井环境设计的连接，其特点在于的密封性、连接强度和可靠性，特别适用于深井、超深井、高压气井、含硫（酸性）环境以及大斜度水平井等工况。以下是其主要特点：1.的气密封性能：这是OTTM特殊扣的优势。它通常采用双级密封机制：*主密封：在螺纹啮合区域末端设计有精密的金属对金属径向过盈密封面（如锥面/球面密封）。上扣时产生极高的接触应力，形成道有效屏障，阻止气体（尤其是高压酸性气体）沿螺纹通道泄漏。*辅助密封：在螺纹牙顶/牙底或独立密封区域设计有弹性密封结构（如弹性金属密封环或特殊聚合物密封圈）。它能在主密封万一失效时提供冗余保障，并在温度、压力波动或振动条件下保持密封完整性。这种双重密封设计远超API圆螺纹或偏梯形螺纹的螺纹脂密封。2.极高的连接强度和性能：*优化的螺纹设计：常采用钩形螺纹或改良型偏梯形螺纹。这种设计显著增加了螺纹啮合面积和承载面角度，SL-APEX油管特殊扣，优化了应力分布，大幅提高了接头抵抗拉伸、压缩、弯曲和扭转载荷的能力。

满足深井、超深井、高压气井、含腐蚀性介质井以及大位移水平井等苛刻工况对油管连接提出的高要求。其主要特点可以概括如下：1.的气密封性能：*这是HYD-PH6的特点之一。它采用了优化的金属对金属密封结构（通常包含主密封面和辅助密封面，如锥面+球面组合），在螺纹上扣拧紧过程中形成多重、可靠的金属密封带。*这种设计能有效阻止高压气体通过螺纹连接处泄漏，是高压气井和酸性环境应用的理想选择。2.极高的连接强度：*HYD-PH6通常采用改进型的偏梯形螺纹或类似的优化螺纹形式，具有较大的承载面角度，能有效传递轴向载荷（拉伸和压缩）。*结合优化的螺纹牙型设计和的加工公差，显著提高了螺纹连接在高内压、高外挤、复合载荷下的结构完整性，连接强度通常接近甚至达到管体强度（接近100%管体效率）。3.优异的抗压缩和抗弯曲能力：*优化的螺纹设计有助于改善应力分布，减少应力集中，特别是在承受高压缩载荷（如坐封封隔器）或大弯曲载荷（如水平井造斜段）时，能有效防止螺纹根部发生屈服或疲劳失效，确保在复杂井况下的连接可靠性。4.的上扣扭矩控制与抗过扭能力：*该扣型通常设计有扭矩台肩（双台肩结构）。主台肩用于控制上扣位置，确保密封面达到佳接触状态；次台肩则提供额外的扭矩支撑和抗过扭能力。*双台肩设计不仅使上扣过程更可控、，减少了人为因素影响，还大大增强了连接在承受高扭矩或意外过扭时的安全性，防止螺纹损坏。5.优化的螺纹设计：*螺纹牙型经过精心设计，平衡了强度、密封性和抗粘扣性能。良好的导程和锥度设计有助于平稳上卸扣。*表面通常进行磷化处理或镀铜等特殊处理，以降低摩擦系数，改善上扣性能，并增强抗粘扣能力。

#JFE-LION油管特殊扣：连接解决方案JFE-LION是日本JFE钢铁株式会社(JFESteelCorporation)开发和生产的油管及套管特殊螺纹接头品牌。它专为应对苛刻的油气井环境而设计，尤其在深井、超深井、高温高压井（HPHT）、含腐蚀性介质（如H?S、CO?）以及大位移水平井等复杂工况下表现出色。技术与特点1.优化的螺纹设计：采用改进的偏梯形螺纹或类似承载螺纹，提供优异的抗拉、抗压和抗弯曲载荷能力，确保连接强度。2.可靠的金属对金属密封：这是JFE-LION的优势。通常采用双级密封系统：*主密封(PrimarySeal)：位于接头中部或靠近端部，通常是一个精密的锥面-球面或锥面-锥面接触结构。在旋紧过程中产生极高的接触应力，形成气体和液体的屏障。*次级密封(SecondarySeal/BackupSeal)：通常位于螺纹根部或靠近台肩处，作为主密封失效时的后备，提供额外的安全保障。3.扭矩台肩：在接头端部设计有的扭矩台肩。其作用至关重要：*控制上扣扭矩：提供明确的旋紧终点指示，确保每次上扣都能达到、一致的预紧力。*抵抗压缩和弯曲载荷：分担螺纹承受的压缩力，显著提高接头在压扭弯复合载荷下的稳定性和完整性。*增强气密封性：与主密封协同作用，进一步提升整体密封能力。