天津海油基地BJC-2油管特殊扣来电咨询

JFE-FOX油管特殊扣：深井严苛环境的连接卫士在石油钻采领域，油井管连接处的可靠性直接关乎作业安全与效率，尤其是在深井、超深井、高压高温及含腐蚀性介质的工况下。日本JFE钢铁开发的JFE-FOX特殊扣技术，正是为应对这些严峻挑战而生的解决方案，代表了油套管连接技术的水平。优势与技术亮点：1.的密封性能：FOX扣的在于其精密的金属对金属密封设计。不同于依赖螺纹脂或弹性密封圈的普通API扣型，其主密封面（通常为锥面-球面或锥面-锥面配合）在旋紧时产生极高的接触应力，形成多道可靠的金属密封屏障，有效阻止高压气体（尤其）和腐蚀性流体的侵入，是深井、页岩气井及酸性气田（含硫环境）的安全保障。2.强大的结构完整性：设计上充分考虑了复杂载荷：*抗压缩与抗弯曲：优化的螺纹牙型（如偏梯形、钩形螺纹）和台肩结构，在承受巨大轴向压缩力和井眼弯曲应力时，能有效分散应力，防止螺纹跳脱或变形。*抗拉伸与抗内压：内台肩（或复合台肩）设计在承受拉伸载荷和内压时提供强力支撑，防止接头胀开。*抗扭矩：特殊的螺纹导程和表面处理（如磷化、镀铜）确保高扭矩旋合顺畅，同时提供足够的抗过扭能力。

RTS8油管特殊扣简介结构特点1.螺纹形式：采用偏梯形螺纹设计。相较于API圆螺纹，其承载面角度更大（通常为负角度，如-3°），能更有效地将轴向载荷转化为径向力，显著提升连接强度和抗压缩/弯曲能力，BJC-2油管特殊扣，尤其适合深井、水平井及大位移井。2.密封结构：*主密封：关键特征在于金属对金属的主密封面。通常在螺纹根部之后设计一个精密的锥面-锥面（或锥面-球面）接触区域。通过过盈配合，在旋紧时产生极高的接触应力，形成可靠的气密/液密封屏障，有效应对高压、高压差环境。*辅助密封/扭矩台肩：部分RTS8设计包含扭矩台肩。它一方面作为旋紧的硬止点，控制上扣扭矩和位置，避免过拧或欠拧；另一方面作为辅助密封，分担主密封压力，并抵抗弯曲载荷，防止接头松动。3.应力分布优化：螺纹牙型、锥度、密封面几何形状及过渡区域的设计都经过有限元分析优化，旨在减少应力集中，提高接头在循环载荷（如起下钻、生产波动）下的寿命。

以下是OTTM油管特殊扣采购的关键注意事项：1.明确技术参数与标准-扣型匹配：确认OTTM扣型与油管尺寸（外径、壁厚）、钢级完全匹配井况需求。-工况适应性：核实扣型是否满足高温高压、含硫环境、弯曲井段等特殊工况要求。-标准符合性：确保产品符合API5CT标准，并取得OTTM厂家授权认证2.供应商资质审查-授权证明：要求供应商提供OTTM原厂授权书及质量体系认证-业绩验证：核查供应商在同类项目中的供货记录，重点考察高难度井案例。-检测能力：确认供应商具备完善的螺纹检测设备（如通止规、光学测量仪）。3.质量管控要求-螺纹保护：采购时强制要求配备原厂螺纹保护器（含标识码），运输中严禁裸扣运输。-检测报告：每批次需提供第三方机构的检测报告，包括：-尺寸精度（锥度、螺距、齿高）；-表面硬度与金相分析；-气密封测试。-批次追溯：要求每根油管刻印追溯码，确保全生命周期可。