江西L80-13Cr油管3-1/2承诺守信

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1）由于国内对13Cr不锈钢的腐蚀行为研究还比较少，且零碎分散，应用目的单一。所以，应开展Q面系统的研究，如腐蚀类型包括常温均匀腐蚀、高温高压腐蚀、几种典型局部腐蚀等，腐蚀介质应有水溶液、含CO2油气井地层水、含H2S地层水、油田注水、酸化体系等，腐蚀性组分应有CO2、CO2/H2S、O2/H2O、各种加入缓蚀剂的强（混）酸等。

通过样件实验 结果表明

L80-13Cr油管/套管的石油环境

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  诸多的研究结果表明，在含有二氧化碳的油气田开发中，含铬的不锈钢表现出优良的抗腐蚀性能，随铬含量增大，合金的腐蚀速率降低。一般含铬量达到12%时，其耐蚀性已经非常好，但有氯化物存在的情况下，会发生点蚀和间隙腐蚀。下面是9Cr-1Mo、13Cr和22-25Cr双联不锈钢这三种钢在工业使用中有两个适用的极限数据，D一是每种钢应用的临界温度极限：9Cr-1Mo钢是100℃，13Cr钢是150℃，22-25Cr双联不锈钢是250℃；第二是每种钢应用的耐H2S的临界分压极限：对9Cr-1Mo钢和13Cr钢是0.0001MPa，即H2S的分压不高于0.0001MPa时，这两种钢不会发生明显的耐蚀性下降；对22-25Cr双联不锈钢是0.001MPa 。

镍也能增强钢的耐腐蚀性，但作用不很明显，含9%镍的钢用于二氧化碳分压高的环境中，耐腐蚀效果令人满意，但偶尔也发生开裂和点蚀。

含锰和含镍的低合金钢的耐腐蚀性相似，锰钢似乎对点蚀更敏感些。

另外，在175℃和高氯化物环境中，蒙乃尔K-500合金，也表现出良好的耐腐蚀性能。如果条件限制一定要采用碳钢或低合金钢，则应尽量提高其金相组织的均匀性。